COSTOS DEL TRANSPORTE PÚBLICO Y TARIFA PREFERENCIAL

El transporte en Lima cuesta un Sol, es decir, $ 700 colombianos. En Quito y Guayaquil 25 ctvs de Dólar, $ 500 nuestros, la tercera edad y los jóvenes pagan la mitad, el equivalente a $250 pesos colombianos. El Metro de Buenos Aires tiene una tarifa que cambia con la distancia, pero en promedio se pagan $500 de Colombia. En México el trasporte público cuesta $ 400, en el Metro de Caracas y los demás metros de Venezuela el servicio es gratuito para la tercera edad y los menores de 7 años, para los estudiantes el costo del pasaje es de $ 70 colombianos.


Ciudades como: Managua, Montevideo, Rio de Janeiro, Sao Pablo, Santiago, Valparaíso, La Plata, Ciudad de Panamá, Curitiba, tienen tarifa diferencial para estudiantes y tercera edad. En Europa, Estados Unidos, Canadá, Australia, Nueva Zelanda, China, Japón, países árabes, Israel y Sudáfrica se cuenta con tarifas especiales para poblaciones vulnerables como tercera edad, jóvenes y discapacitados.

Según el Plan Maestro de Movilidad y Estacionamiento para Bogotá, el 90% de los pobres solo tienen acceso a transporte público , el 66% de los viajes que realizan se efectúan en transporte público(1), el 25% caminando y el 3% en bicicleta(2) . Por tanto una tarifa preferencial beneficiaria principalmente a las familias de menores recursos. Según la Encuesta de Capacidad de Pago del 2004, el transporte representa el 19.07% de los gastos de las familias del estrato 1 y el 16.94% del estrato 2(3) .
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1.Citado en la introducción de: El Futuro de la Movilidad en Bogotá. Reflexiones a propósito del Plan Maestro de Movilidad, pág. 18, Cuadernos del informe de Desarrollo Humano para Bogotá, PNUD, Bogotá, Junio, 2006.


2.Regulación del transporte, movilidad y estructura urbana: Implicaciones económicas y sociales, en: El Futuro de la Movilidad en Bogotá. Reflexiones a propósito del Plan Maestro de Movilidad, pág. 75, Cuadernos del informe de Desarrollo Humano para Bogotá, PNUD, Bogotá, Junio, 2006.

3.Ídem. pág. 55.