El siguiente es un artículo del espectador, de cuanto gasta el distrito en reparación de Transmilenio, nosotros nos preguntamos ¿de este prepuesto cuanto le toca pagar a la empresa pivada que son los que se benefician?, ya es hora que cumplan con su rsponsabilidad social, exigimos una tarifa preferencial en Transmilenio para estudiantes, personas mayores y personas en condición de discapacidad, que se subsidie el 50%.
Artículo del espectador: "Esos recursos se han invertido en 10 años en mantenimiento de la avenida Caracas y la Autopista Norte.
Este jueves en el Concejo de Bogotá se realizará un debate de control político al director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Héctor Jaime Pinilla, por las grandes sumas de dinero que ha gastado la Administración Distrital en reparar losas de Transmilenio.
El concejal Celio Nieves Herrera, del Polo Democrático, es quien lidera el debate y durante la discusión le solicitará al IDU respuesta a este interrogante que, según él, “ha generado intensos dolores de cabeza a los capitalinos”.
Según Nieves, en más de 10 años que tiene en funcionamiento el sistema, el Distrito ha gastado alrededor de 66 mil millones de pesos para la reparación en múltiples oportunidades de las losas correspondientes a la fase I que contempla la avenida Caracas y Autopista Norte, “sin lograr solución definitiva y peor aun causando detrimento patrimonial a las finanzas distritales”.
En ese sentido, el cabildante propuso considerar la posibilidad de proyectar en subterráneo por estas vías la primera línea del Metro, siguiendo el trazado del consorcio Español Sener – Transporte Metropolitano de Barcelona y desarrollar nuevas fases de Transmilenio por las avenidas 68 o Boyacá.
“La idea es cubrir la alta demanda de pasajeros que presenta el occidente de la ciudad, hasta hoy desatendida”, puntualizó.
Nieves Herrera recordó que “todas las improvisaciones e irregularidades que presenta el sistema Transmilenio involucra las tres administraciones distritales anteriores que tomaron decisiones desacertadas para su ejecución siendo motivo de escándalo nacional que hoy muchos no quieren reconocer”.
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